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上半年汽車進口量增價增出口開始井噴

发布时间:2019-10-12 13:29:41

  今年上半年我国汽车商品进出口双双呈现大幅增长态势,累计进出口总额为21 .67亿美元,其中出口总额明显高于进口,整车出口总量超过进口总量高达 7902辆,我国汽车对外贸易继续保持顺差,但顺差额已从去年同期的14.87亿美元下降到今年的12.86亿美元,同比下降16. 7% 进口:档次和单价趋高 据海关总署最新公布的统计数据显示,今年上半年我国汽车产品进口比去年同期明显增长汽車及其關鍵件、零附件進口金額為100.41億美元,同比增長57.88%;其中汽車整車進口 4. 2億美元,同比增長75%;汽車零部件進口總額為66.1億美元,同比增長50.24% 在整车进口中,小客车进口金额增长最快,为1. 9亿美元,同比增长12 .95%;越野车为12.8亿美元,同比增长92.4%;小轿车为17.14亿美元,同比增长69.56%;货车为1.72亿美元,同比增长56.02%;客车为0. 4亿美元,同比增长40.95%特种车为0.81亿美元,同比增长9.29% 汽车进口量为102870辆,同比增长61.8 %小客车进口增长为最快,为81 0辆,同比增长184.56%;越野车为440 5辆,同比增长74.05%;客车为96 辆,同比增长45.91%;货车为2946辆,同比增长75.78%;小轿车为46288辆,同比增长42.82%特种车为 09辆,同比增长0.98% 据分析,今年上半年我国汽车进口的变化与一系列新政策执行有关首先,受“扬小抑大”新消费税出台的影响,大排量进口车特别是越野车的消费潜能得以提前释放,高档进口车的销量持续走高,这也成为今年前几个月我国进口车大幅增长的诱因之一其次,今年进口关税降到谷底及人民币的升值,导致进口成本下降是今年汽车进口大幅增长的主要原因再次,今年以来进口汽车,特别是轿车和越野车档次和单价越来越高,今年上半年进口汽车平均单价为 . 万美元,去年同期为 .08万美元,轿车的平均单价达到 .74万美元,去年同期为 .12万美元,越野车的平均单价为2.92万美元,去年同期为2.64万美元,从而致使进口汽车量增价更增 出口:小轿车增长迅猛 据海关总署日前公布的统计数据显示,今年上半年我国汽车产品出口比去年同期也大幅增长汽车及零部件出口金额为11 .27亿美元,同比增长44. 2%;其中汽车整车出口12.8 亿美元,同比增长112.88%;汽车零部件出口总额为100.44亿美元,同比增长 8.42% 在整车出口中,小轿车出口金额增长最快,出口金额2.4 亿美元,同比增长250.28%,占我国汽车出口总金额的19.4%客车为1.7亿美元,同比增长1 1.18%;特种车为1.18亿美元,同比增长164.86%;货车为6. 5亿美元,同比增长78.8 %;四驱越野车为0.16亿美元,同比增长101.41%;小客车为0.21亿美元,同比增长7 .92%汽车出口为140772辆,同比增长97.6% 小轿车出口数量增长最快,为 4506辆,同比增长259.47%;出口数量已经占到我国出口汽车总数的27.5%;四驱越野车第二,为15 2辆,同比增长185.29%;特种车为191 辆,同比增长149.41%;客车为5 辆,同比增长10 .94%;小客车为 620辆,同比增长41.57%货车为72880辆,同比增长51.49% 今年上半年汽车出口也面临着一些新困难首先,国内出口普遍面临物流运输紧张的问题由于汽车只能通过目前为数不多的滚装船公司运输,然而随着国际间汽车物流交往日趋频繁,运输量日益增大,因此在上半年出现了运输资源紧张的情况其次,国际局部地区局势不稳对我国汽车出口也产生了一定影响,例如港口临时关闭从而中断了运输渠道,政局不稳也影响当地经济发展使当地购买力下滑此外,如何克服国际间技术性贸易壁垒和建立反倾销预警机制等,也是我国汽车出口面临的难题和挑战 下半年:进出依然两旺 随着政策越来越明朗,今年进口车总量肯定将超过去年,预计将达到18万辆左右,进口数量将保持在平均每月1.5万辆水平下半年进口车价格将告别大幅波动,趋于稳定,此后影响进口车价的最重要因素将是人民币汇率 预计下半年进口汽车的车型结构将有一个较大的调整,将越来越趋向于高档、豪华、个性同时不同国家车系之间的竞争格局也可能有显著变化由于国内对高端大排量小轿车需求依然比较旺盛,再加上上半年大排量车的进口量比较大,因此从全年来看大排量进口车市场前景比较乐观 根据上半年数据分析,今年中国汽车出口进入“井喷”期,增长率很可能超过100%,但今年以来人民币一直在升值,削弱了出口整车的价格优势,无疑会削弱出口竞争力不过汽车出口市场保持持续增长、对外贸易保持顺差这一趋势预计在下半年不会改变 尽管今年以来我国汽车出口增长迅猛,但后劲不足的问题日益凸现,由于中国汽车工业在技术上与国际标准还存在很大差距,面对技术、质量、口碑等诸多国际上的技术壁垒,必须尽快攻破诸多技术上的瓶颈,营造一个公平的出口环境所以,如能适当放慢出口增长幅度作一些调整也是十分必要的?君(表格中乘用车包括轿车、越野车、小客车) 国内汽车出口各家奋勇争先 今年上半年,海外市场已成国内各大汽车厂商兵家必争之地,逐鹿全球、谁主沉浮且看各大出口厂家如何动作—— 奇瑞:上半年,奇瑞累计出口1 548台,占中国上半年出口轿车的67.7%,继续保持轿车出口第一的领先优势今年的产销计划为 0万辆,而出口将要占到25%目前奇瑞与全球2 个国家签署了整车或CKD出口合同,共有近40家海外经销商,是目前自主品牌中,海外点布局最多的一家 吉利:轿车出口量排第二名,6款车型上半年共出口 460辆,同比增长5.6%2006年计划出口海外市场约1万台,遍及中东、北非、中南美洲的29个国家和地区,囊括旗下所有车型2006年1月,吉利成为第一个参加北美底特律车展的中国汽车制造商 长城:河北保定的长城汽车是皮卡的出口冠军去年出口约1.9万辆车,是其2004年出口量的 倍今年以来长城汽车已出口1.6万辆,并确立了全年实现4万辆出口的目标,计划在2008年让海外销量和国内销量都达到10万辆 长安:今年上半年,长安汽车出口1万辆,同比增长60%到2010年,长安汽车将产销汽车150万辆,其中,海外销量达到25%至 0% 江铃:2005年江铃出口汽车排入前10名江铃今年已经有700余辆汽车出口到非洲江铃陆风将参加今年9月的巴黎车展,并在法国开始销售 华普:2006年,上海华普一举签下五位数以上的轿车出口协议,将有1万辆以上的汽车销往海外,跻身汽车出口第一军团2000辆华普轿车7月 日出口利比亚,创下轿车一次出口量的纪录 北汽福田:4月21日,泰国交通部代表团与福田汽车签订了 000台福田欧V客车的采购协议,再次刷新了国内客车的出口纪录,总价值达20亿元人民币福田的目标是到2008年, 0%的产品外销 中国重汽:今年月份,中国重汽实现整车出口4 6辆,出口创汇1.25亿美元,同比增长170%具有自主品牌的新产品占出口车总量的90% 哈飞:上半年哈飞汽车累计签单和出口整车2万余辆,同比增长195%,创历史最好水平,预计今年出口将突破 万辆目前,哈飞汽车已全系出口到中东、北非、南美、亚洲等40多个国家和地区 江淮:江淮已经连续六年位居国内载货车出口榜首,每年出口总量呈上升趋势上半年江淮又成功打入欧洲市场,月共计出口各种汽车产品 000多辆,出 货值4900万元,其中出口创汇1 85万美元预计全年出口各类汽车10000台,出 货值5亿元 宇通:作为国内客车第一品牌,宇通集团上半年共出口客车972台,同比增长112%而2005年宇通实际报关出口1098辆,金额近8000万美元,共签订了2400辆的客车出口合同,在数量和金额上刷新了国内客车出口的纪录 一汽:上半年轿车出口量排名第三的一汽夏利出口额同比增长了近5倍,共出口1499辆7月7日又有775辆1.1排量的夏利N 汽车启运阿尔及利亚2006年,一汽集团将主推经济型轿车在乌克兰的销售,并有意在乌合作建厂 上汽:今年上半年上汽出口创汇4.47亿美元,同比增长14.9%上海通用的君越轿车将以KD方式批量进军台湾市场;乐骋轿车将批量出口俄罗斯上海汇众的重型车和伊斯坦纳轻客车也将批量出口海外市场上海汇众首次获得通用汽车50亿元人民币的底盘系统大订单,汽齿总厂的F15变速器汽齿也获大订单,将连续几年批量出口海外市场 东风:东风汽车已确定了今年出口5000辆的必保目标,今年月份出口845.7万美元,较去年同期增长5 .2%,实现东风轻卡出口1122辆,同比增长2..9%出口品种由以前少数品牌演变到全系列品牌出口(雍君) (来源:中国机械与配件)

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